जेफ एमी, एटलान्टा (एपी)। राजनीति वा गन्तव्य जस्तोसुकै भए पनि, एटलान्टाको विमानस्थलका यात्रुहरू शनिबार एउटै चाहनाले एकताबद्ध भए – यातायात सुरक्षा प्रशासनका कर्मचारीहरूलाई भुक्तानी गर्ने समय आएको छ।
हार्ट्सफिल्ड-ज्याक्सन एटलान्टा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल – विश्वको सबैभन्दा व्यस्त विमानस्थलहरू मध्ये एक – मानिसहरूलाई सार्नको लागि एक मेसिन हो। तर बन्दले टिएसए चेकपोइन्टहरूलाई अवरुद्ध गरिरहेको छ जसले यात्रुहरू र सामानहरूलाई खतरनाक वस्तुहरूको लागि जाँच गर्दछ।
एटलान्टाबाट निस्कने धेरै यात्रुहरू अब चार घण्टा पहिले आइपुगिरहेका छन्, ढिलाइले उनीहरूलाई उडानहरू छुटाउन सक्छ भन्ने डरले।
क्रिश्चियन चाइल्ड्रेस, एक निजी उडान परिचारिका, उड्डयन प्रणालीलाई नजिकबाट देख्छन्। जब रेडवुड सिटी, क्यालिफोर्नियाका बासिन्दा काम गरिरहेका हुन्छन्, उनले टिएसए लाइनहरूमा पर्खनु पर्दैन। तर उनी आफ्नो काममा पुग्न व्यावसायिक उडान गर्दा बारम्बार चेकपोइन्टबाट जान्छन्। शनिबार, उनी फुर्सदको यात्रामा टेनेसीको न्यासभिल जाँदै थिए।
चाइल्ड्रेसले भने कि बन्दको प्रभाव अहिलेसम्म “हिट वा मिस” भएको छ, किनकि उनी आफ्नो दिउँसो १:३० बजेको उडानभन्दा लगभग तीन घण्टा अगाडि एटलान्टा विमानस्थलमा आइपुगेका थिए।
“मुद्धा नम्बर १ ले तलब पाउन आवश्यक पर्ने मानिसहरूलाई भुक्तानी गर्नु र हाम्रो हवाई यात्रा प्रणालीलाई सुरक्षित राख्नु पर्छ,” चाइल्ड्रेसले भनिन्। “त्यसपछि उनीहरूले मातृभूमि सुरक्षाको बारेमा बहस गर्न चाहेको कुरामा बहस गर्न सक्छन्।”
फेब्रुअरी १४ मा अमेरिकी गृह सुरक्षा विभाग आंशिक रूपमा बन्द भएदेखि टिएसए अधिकारीहरूले तलब पाएका छैनन्। डेमोक्र्याटहरूले एजेन्सीलाई कोष दिन अस्वीकार गरे, जबकि अन्य विभागहरू प्रभावित छैनन्, मिनियापोलिसमा एलेक्स प्रीटी र रेनी गुडको गोली हानी मृत्यु पछि संघीय एजेन्टहरूद्वारा आप्रवासन प्रवर्तनमा परिवर्तनको माग गर्दै।
तर लामो विमानस्थल लाइनहरूको बारेमा चिन्ताहरू बढ्दो रूपमा ध्यान खिचिरहेका छन्।
शुक्रबार सिनेटमा कोष विधेयक अगाडि बढ्न असफल भयो, डेमोक्र्याटहरूले आवश्यक समर्थन प्रदान गर्न अस्वीकार गरे। सिनेट डेमोक्र्याटिक नेता चक शुमर, डी-एन-वाईले भने कि उनी शनिबार टिएसएलाई मात्र कोष दिन वैकल्पिक उपाय प्रस्ताव गर्नेछन्। त्यो पनि विधायकहरूले दुर्लभ सप्ताहांत सत्र आयोजना गर्दा असफल हुने सम्भावना छ।
केही यात्रुहरूले भने कि डेमोक्र्याटहरूले बन्दलाई त्याग्ने समय आएको छ।
“म डेमोक्र्याट र रिपब्लिकनहरू बीच जान चाहन्न, तर मलाई लाग्छ डेमोक्र्याटहरूले सबै कुरा रोकिरहेका छन् किनभने तिनीहरू आफ्नो बाटोमा जान सक्दैनन्,” एटलान्टा उपनगर एलेनवुडका सेवानिवृत्त टायरोन विलियम्सले भने। शनिबार फिलाडेल्फियाको उडान अघि उनी स्क्रिनिङको लागि लाइनमा थिए।
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले शनिबार संघीय अध्यागमन अधिकारीहरूलाई विमानस्थल सुरक्षामा भूमिका दिने धम्की दिए जबसम्म कंग्रेसनल डेमोक्र्याटहरू विभागलाई कोष दिन सहमत हुँदैनन्।
एक सामाजिक सञ्जाल पोस्टमा, ट्रम्पले भने कि डेमोक्र्याटहरूले तुरुन्तै सम्झौतामा पुग्नुपर्छ अन्यथा उनी “हाम्रा प्रतिभाशाली र देशभक्त आइस एजेन्टहरूलाई विमानस्थलहरूमा सार्नेछन् जहाँ उनीहरूले पहिले कहिल्यै नदेखेको सुरक्षा गर्नेछन्।”
उनले भने कि अध्यागमन र भन्सार प्रवर्तन अधिकारीहरूले सोमालियाबाट आएकाहरूलाई केन्द्रित गर्दै “हाम्रो देशमा आएका सबै अवैध आप्रवासीहरूलाई” पक्राउ गर्नेछन्।
ट्रम्पले विस्तृत रूपमा भनेनन्, र आइस अधिकारीहरूलाई विमानस्थलहरूमा सार्ने कुनै आसन्न योजना छ कि छैन भनेर तुरुन्तै स्पष्ट थिएन।
शनिबार बिहान ९० मिनेटसम्म बढेको एटलान्टाको चेकपोइन्ट पर्खने समय मध्यान्हसम्ममा २५ मिनेटमा सीमित भयो जुन सामान्यतया हवाई यात्राको लागि हप्ताको सबैभन्दा ढिलो दिनहरू मध्ये एक हो। तर कर्मचारी अभावले गर्दा विमानस्थलहरूले कहिलेकाहीं चेकपोइन्टहरू बन्द गर्न बाध्य भएका छन्, एटलान्टा र केही अन्य शहरहरूमा पर्खने समय नाटकीय रूपमा बढेको छ।
फ्लोरिडाको ओल्डस्मारकी ज्याकी डोनाहु शनिबार घर टाम्पा जाँदै थिइन्, बिहान ११ बजे २:२५ बजेको उडानको लागि चेकपोइन्टको लागि लाइनमा सामेल भइन्। उनले भनिन् कि उनी टिएसए अधिकारीहरूले अझै पनि तलब बिना काम गरिरहेकोमा आभारी छिन्।
“हामीले यहाँ रहेका मानिसहरूलाई धन्यवाद दिन आवश्यक छ,” युरोपेली नदी क्रूजबाट फर्किएकी नर्स डोनाहुले भनिन्।
टिएसएमा धेरैजसो कर्मचारीहरूलाई आवश्यक मानिन्छ र सरकारी कोष समाप्त भएको बेला तलब बिना काम गर्न जारी राख्छन्। होमल्याण्ड सेक्युरिटीले भनेको छ कि बन्दको समयमा लगभग ५०,००० टिएसए कर्मचारीहरूले काम गर्नेछन्। बिहीबार राष्ट्रव्यापी रूपमा, लगभग १०% टिएसए अधिकारीहरूले काम छुटाए, विभागले रिपोर्ट गरेको छ। अनुपस्थित दर ठाउँहरूमा दुई वा तीन गुणा बढी थियो।
युनियन नेताहरू र संघीय अधिकारीहरू भन्छन् कि टिएसए अधिकारीहरू आर्थिक दबाबमा छन्। विमानस्थल स्क्रिनरहरूले विगत १७१ दिनमध्ये लगभग आधा राजनीतिले गर्दा तलब ढिलाइ भएकोमा बिताएका छन् – इतिहासको सबैभन्दा लामो सरकारी बन्दको समयमा गत शरद ऋतुमा ४३ दिन, यस वर्षको सुरुमा छोटो कोष ल्याप्सको समयमा चार दिन, र अहिले बन्दको समयमा ३६ दिन गइरहेका छन्।
अधिकारीहरूका अनुसार यो बन्द सुरु भएदेखि कम्तिमा ३७६ अधिकारीहरूले राजीनामा दिएका छन्, जसले ऐतिहासिक रूपमा अमेरिकी सरकारको उच्चतम अवकाश र सबैभन्दा कम कर्मचारी मनोबल भएको एजेन्सीको कारोबारलाई बढावा दिन्छ।
___
एसोसिएटेड प्रेस लेखक कोलिन बिन्क्लेले फ्लोरिडास्थित वेस्ट पाम बीचबाट योगदान दिए।
प्रतिक्रिया