लस एन्जलस । आप्रवासीहरुले अवैध रूपमा सेमीट्रक वा बस चलाउने लाइसेन्स प्राप्त गरेको आरोप लागेको क्यालिफोर्नियाले आप्रवासीहरूलाई दिइएको १७,००० व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्र रद्ध गर्ने योजना बनाएको छ।

तर गभर्नर गेभिन न्यूसमले भने आप्रवासीहरुले अवैध रूपमा सेमीट्रक वा बस चलाउने लाइसेन्स प्राप्त गरेको कारण रद्ध गर्ने योजना बनाइएको आरोप अस्विकार गर्दै भनेका छन् कि खारेजी राज्य कानूनको उल्लङ्घनका लागि हो ।

डेमोक्र्याटिक गभर्नरको कार्यालयले भन्यो कि अनिर्दिष्ट उल्लङ्घनहरू राज्य कानूनहरूको थिए जुन रिपब्लिकन ट्रम्प प्रशासनले हालै देशको एक चालकले अवैध रूपमा यू-टर्न लिएर फ्लोरिडामा दुर्घटना निम्त्याएपछि राष्ट्रव्यापी व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्र अडिट सुरु गरेपछि नियमहरू कडा पारेको थियो जसमा तीन जनाको मृत्यु भयो।

यस वर्षको सुरुमा टेक्सास र अलाबामामा भएका घातक ट्रक दुर्घटनाहरूले पनि यी इजाजतपत्रहरूको बारेमा प्रश्न उठेका थिए । गत महिना एक अवैध आप्रवासी ट्रक चालक संलग्न भएको क्यालिफोर्नियाको ज्वलन्त दुर्घटनाले थप तीन जनाको मृत्यु भएको थियो ।

क्यालिफोर्निया राज्यका यातायात अधिकारीहरूले यी इजाजतपत्रहरू किन रद्ध गरिँदैछन् भन्ने बारेमा थप विवरणहरू सार्वजनिक गरेका छैनन् ।

अमेरिकी यातायात सचिव शन डफीले बुधबार भने कि क्यालिफोर्नियाको यी इजाजतपत्रहरू रद्ध गर्ने कार्यले राज्यले अनुचित रूपमा काम गरेको स्वीकार गरेको छ, यद्यपि राज्यले पहिले आफ्नो इजाजतपत्र मापदण्डहरूको बचाउ गरेको थियो।

डफीले पहिले नै यी व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्रहरू मध्ये एकको लागि योग्य हुन सक्ने आप्रवासीहरूमा नयाँ प्रतिबन्धहरू लगाएका थिए। उनले सुरुमा भनेका थिए कि क्यालिफोर्निया र अन्य पाँच राज्यहरूले गैर-नागरिकहरूलाई अनुचित रूपमा व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्रहरू जारी गरेका थिए, तर क्यालिफोर्निया एक मात्र राज्य हो जहाँ डफीले कारबाही गरे।

उनले संघीय कोषमा अमेरिकी डलर ४ करोड रद्ध गरे किनभने उनले भने कि क्यालिफोर्नियाले ट्रक चालकहरूको लागि अंग्रेजी भाषा आवश्यकताहरू लागू गरिरहेको छैन, र उनले यी अनुचित रूपमा जारी गरिएका लाइसेन्सहरूको लागि राज्यबाट थप अमेरिकी डलर १६ करोड फिर्ता लिने वाचा गरेका छन्।

“केही गल्ती नगरेको दाबी गरेको हप्तौंपछि, गेभिन न्यूसम र क्यालिफोर्निया रंगेहात पक्राउ परेका छन्। अब हामीले उनीहरूको झूट पर्दाफास गरिसकेका छौं, अवैध रूपमा जारी गरिएका १७,००० ट्रकिङ लाइसेन्सहरू रद्द गरिँदैछन्,” डफीले भने। “यो त हिमशिलाको टुप्पो मात्र हो। मेरो टोलीले क्यालिफोर्नियालाई सेमीट्रक र स्कूल बसहरूको पछाडिबाट प्रत्येक अवैध आप्रवासीलाई हटाएको प्रमाणित गर्न दबाब दिनेछ।”

न्यूसमको कार्यालयले भन्यो कि लाइसेन्स रद्द गरिएका प्रत्येक चालकसँग संघीय सरकारबाट वैध कार्य अधिकार थियो।

“फेरि पनि, शन ‘रोड रुल्स’ डफीले सत्य बाँड्न असफल भए – आफ्नो प्रिय नेतालाई खुसी पार्ने दुःखद र हताश प्रयासमा सजिलैसँग गलत प्रमाणित हुने झूटहरू फैलाउँदै,” न्यूसमका प्रवक्ता ब्रान्डन रिचर्ड्सले भने।

डफीले सेप्टेम्बरमा घोषणा गरेको व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्रका लागि नयाँ नियमहरूले आप्रवासीहरूका लागि व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्र प्राप्त गर्न अत्यन्तै कठिन बनाएको छ किनभने केवल तीन विशिष्ट वर्गका भिसा धारकहरू योग्य हुनेछन्। राज्यहरूले संघीय डाटाबेसमा आवेदकको आप्रवासन स्थिति पनि प्रमाणित गर्नुपर्नेछ। आवेदकको भिसा त्यो भन्दा पहिले समाप्त नभएसम्म यी लाइसेन्सहरू एक वर्षसम्म मान्य हुनेछन्।

नयाँ नियमहरू अन्तर्गत, व्यावसायिक इजाजतपत्र भएका २००,००० गैर-नागरिकहरू मध्ये केवल १०,००० ले मात्र यसको लागि योग्य हुनेछन्, जुन एच-२ए, एच-२बि वा इ-२ भिसा भएका चालकहरूको लागि मात्र उपलब्ध हुनेछ। एच-२ए अस्थायी कृषि कामदारहरूको लागि हो भने एच-२बि अस्थायी गैर-कृषि कामदारहरूको लागि हो, र इ-२ अमेरिकी व्यवसायमा पर्याप्त लगानी गर्ने व्यक्तिहरूको लागि हो। तर नियमहरू पूर्वव्यापी रूपमा लागू गरिने छैन, त्यसैले ती १९०,००० चालकहरूलाई कम्तिमा नवीकरणको लागि नआएसम्म आफ्नो व्यावसायिक इजाजतपत्र राख्न अनुमति दिइनेछ।

न्यूसमको कार्यालयले भन्यो कि यी १७,००० इजाजतपत्रहरू जारी गर्दा ती नयाँ आवश्यकताहरू लागू थिएनन्। तर यी चालकहरूलाई सूचना दिइएको थियो कि तिनीहरूको इजाजतपत्र ६० दिनमा समाप्त हुनेछ।

डफीले सेप्टेम्बरमा भनेका थिए कि अनुसन्धानकर्ताहरूले क्यालिफोर्नियामा समीक्षा गरिएका १४५ वटा लाइसेन्समध्ये एक चौथाई जारी नगरिएको पत्ता लगाएका थिए। उनले चारवटा क्यालिफोर्नियाली लाइसेन्सहरू उद्धृत गरे जुन चालकको कार्य अनुमतिको म्याद सकिएपछि पनि मान्य रह्यो – कहिलेकाहीँ वर्षौं पछि पनि।

न्यूसमको कार्यालयले भन्यो कि राज्यले गैर-नागरिकहरूलाई यी लाइसेन्सहरू जारी गर्ने बारेमा अमेरिकी गृह सुरक्षा विभागबाट प्राप्त निर्देशन पालना गरेको छ।