स्याक्रामेन्टो । ट्रम्प र रिपब्लिकन नेतृत्वको कांग्रेसलाई धन्यवाद, क्यालिफोर्नियामा थप ट्राफिक र धुवाँ बढ्दै गएको छ।

सेप्टेम्बर ३० देखि, क्लिन एयर भेहिकल (सीएवभी) डेकल भएका क्यालिफोर्नियाका चालकहरूले अब सवारी साधनको अकुपेन्सी आवश्यकताहरू पूरा नगरी कारपूल लेनहरू प्रयोग गर्न सक्ने छैनन् किनभने ट्रम्प प्रशासन र कांग्रेसले कार्यक्रमलाई समाप्त हुन दिने निर्णय गरेका छन्। क्यालिफोर्निया र अन्य राज्यहरूको आफ्नो डेकल कार्यक्रमहरू जारी राख्ने क्षमता संघीय सरकारले कार्यक्रम विस्तार गर्नमा निर्भर गर्दछ, जसले विगतमा व्यापक द्विपक्षीय समर्थनको आनन्द लिएको छ।

डेकलहरूले चालकहरूलाई सफा कारहरूमा स्विच गर्न थप प्रोत्साहनको प्रतिनिधित्व गर्‍यो किनभने तिनीहरूले कारपूल लेनहरूमा पहुँच प्रदान गर्थे। यो कार्यक्रमलाई समाप्त हुन दिने गलत निर्णयले क्यालिफोर्नियामा नवीनतालाई अगाडि बढाउने र करदाताहरूलाई लगभग कुनै लागत बिना वायु प्रदूषण कम गर्ने अत्यधिक सफल कार्यक्रमलाई हटाउँछ।

ट्रम्प प्रशासनले सेप्टेम्बर ३०, २०२५ को मध्यरातमा सीएवभी डेकल नियमहरू समाप्त गर्दैछ। अक्टोबर १, २०२५ देखि सबै सीएवभी डेकल अमान्य हुनेछन्, र प्रत्येक सवारी साधन, चाहे त्यो हाइब्रिड होस् वा जेटइभी, ले पोस्ट गरिएको सवारी साधन अधिभोग आवश्यकताहरू पालना गर्नुपर्छ। डिएमभीले अगस्ट २९ मा सीएवभी डेकल आवेदनहरू प्रशोधन गर्न बन्द गर्यो र जनतालाई सूचित गर्यो।

गत वर्ष, गभर्नर न्यूसमले रिपब्लिकन-प्रायोजित विधेयकमा हस्ताक्षर गरे जसले राज्य कानून, एबी २६७८ (वालिस, २०२४) अन्तर्गत क्यालिफोर्नियाको सीएवभी डिकल कार्यक्रमलाई विस्तार गर्यो। यद्यपि, कांग्रेसद्वारा कारबाही बिना, क्यालिफोर्नियालाई द्विदलीय सीएवभी कार्यक्रमलाई जीवित राख्ने अधिकारबाट वञ्चित गरियो – यद्यपि कांग्रेसले एक दशक अघि मात्र द्विदलीय समर्थनको साथ रिपब्लिकन-प्रायोजित विधेयकमा कार्यक्रम विस्तार गरेको थियो।

दशकौंदेखि हाम्रो हावा सफा गर्दै

यो ट्रम्प प्रशासन र रिपब्लिकन-नियन्त्रित कांग्रेसले क्यालिफोर्नियाको हावा सफा गर्ने क्षमतामाथि आक्रमण गर्ने पछिल्लो कदम मात्र हो। राष्ट्रपति ट्रम्पले क्यालिफोर्नियाको सफा सवारी साधन कार्यक्रमलाई लक्षित गर्दै अवैध प्रस्तावहरूमा हस्ताक्षर गरेपछि जुनमा राज्यले ट्रम्प प्रशासनमाथि मुद्दा दायर गरेको थियो।

यद्यपि क्यालिफोर्नियाको मापदण्डले नाटकीय रूपमा वायु गुणस्तरमा सुधार ल्याएको छ, राज्यको अद्वितीय भूगोलको अर्थ वायु गुणस्तर लक्ष्यहरूलाई अझै पनि सवारी साधन उत्सर्जनमा निरन्तर प्रगति आवश्यक छ। देशभरि सबैभन्दा खराब वायु प्रदूषण भएका दश शहरहरू मध्ये पाँच क्यालिफोर्नियामा छन्। सान जोआक्विन उपत्यका र लस एन्जलस एयर बेसिनहरूमा दस लाख क्यालिफोर्नियालीहरू हाल ओजोनको लागि “गम्भीर गैर-प्राप्ति” अवस्था भनेर चिनिने अवस्था अन्तर्गत बस्छन्। यी क्षेत्रका मानिसहरू दम र कार्डियोपल्मोनरी रोगको असामान्य रूपमा उच्च दरबाट ग्रस्त छन्। सफा कारहरू क्यालिफोर्नियालीहरूलाई बचाउने योजनाको एक महत्वपूर्ण भाग हो।

वायु प्रदूषण एक मौन हत्यारा हो जसले मुटु र फोक्सोको रोग र क्यान्सर निम्त्याउँछ। विगत ५० वर्षमा, राज्यको स्वच्छ हावा प्रयासहरूले डिजेल-सम्बन्धित क्यान्सर जोखिम लगभग ८०% घटाउने सहित कम रोग मार्फत स्वास्थ्य लागतमा २५० अर्ब डलर बचत गरेको छ।

क्यालिफोर्नियाको सफा कार रेकर्ड

क्यालिफोर्निया ऊर्जा आयोगका अनुसार क्यालिफोर्नियामा बिक्री हुने ४ मध्ये १ नयाँ कार जेटइभीहरू हुन् – राज्यले निर्धारित समयभन्दा अगाडि नै २० लाख जेटइभी हरूको लक्ष्य हासिल गरेको छ।

क्यालिफोर्नियामा ५६ जेटइभी सम्बन्धित निर्माताहरू सञ्चालनमा छन् – जसले जेटइभी उत्पादन कार्यहरूमा राष्ट्रको नेतृत्व गरिरहेका छन्।

क्यालिफोर्नियाभरि १७८,००० सार्वजनिक वा साझा निजी विद्युतीय सवारी साधन चार्जरहरू स्थापना गरिएका छन् – ग्यास पम्पहरू भन्दा लगभग ५०% बढी चार्जरहरू।